世界杯网上购彩:政策春风到,新能源车企安心“过冬”-体育新闻361

                                                              世界杯网上购彩:政策春风到,新能源车企安心“过冬”-体育新闻361

                                                              世界杯网上购彩
                                                               

                                                              【马丽承认怀孕】

                                                              2018年⌒﹡,动力电池需求为58.1Gwh〇﹡△,近三年复合增长率36.7%♂∵↑,随着新能源汽车参透率进一步加大π□□,动力电池扩大的市场将更多的集中于上述两家龙头公司♀↑。

                                                              当然↑,行业面临的不仅是整体的补贴退坡♀,还有补贴结构的变化◇,高端车被参与者抬起◇,而低端的车型将逐步被淘汰▽□┊。

                                                              以下为最近三年﹡△◇,新能源乘用汽车在月销及季度销售上的情况:今年下半年新能源汽车销量出现了衰退△△□,主要为行业补贴持续退坡♀△?,6月份进入执行期∴?,单车型最高补贴已经从2018年的最高约10万元退坡到不到3万元〇?,使得很多车企生产积极性下降┊,参与者发展发生分化♂♂,行业洗牌加剧◇☆∴。

                                                              世界杯网上购彩

                                                              行业中也出现了一些新起之秀⊙⊙,比如比如广汽(02238)、长城(02333)和吉利(00175)⌒?⌒,今年都加大了新能源汽车的布局⊙﹡,销量保持非常高的增长∴∟⊙。在公布的2018年新能源汽车推广车辆目录中□〇,吉利(浙江)获得推广占比2.3%?,广汽(广东和杭州)获得推广占比2.82%☆♂⊙,长城(河北)获得推广占比0.94%∴。

                                                              上文主要从整车的角度?↑,但此次意见稿涉及到整个产业链﹡,整车的核心是动力系统◇π?,而密切相关的便是电池和电机行业□〇。

                                                              补贴退坡影响的是整个行业π⊿◇,但补贴结构变化受益最大的还是行业龙头⌒▽。比亚迪(01211)作为新能源汽车行业的龙头〇⊙,保持强者愈强的态势△。今年首九个月实现新能源汽车销量19.26万辆□,同比增长34.31%△☆☆,高于行业增速13.51个百分点∟♀△,纯电动新能源汽车销量12.37万辆⊿⌒♂,同比增长达129.29%◇⊿,甩开行业速度?。10月份受行业影响有所下降∵☆⊙,但国内市场份额仍超过20%〇♀,远领先于其他参与者□。

                                                              汽车行业已经衰退一年多了☆♀,从2018年下半年开始∵⊙┊,月销量一路下跌△△,2019年月销量甚至持续双位数下跌□,6月份开始行业有复苏的迹象♀⊿∴,即便如此┊☆,首10个月♂⊿△,汽车销量2065.2万辆∴∵⊿,同比仍下滑9.7%〇。而新能源汽车一直都是行业的亮点▽,保持着较高的增长速度⊿⌒,但在今年7月开始◇,月销量持续下滑⌒┊。

                                                              比亚迪拥有比较高的申报通过率◇∵,而且在获得推广的车型中⊙∟♂,稳居行业第一的比重▽∵,主要于该公司进入行业较早∟∴◇,拥有多年的技术积累〇♀,且已经打造出全产业链体系⊙♂△,在车辆性能(核心包括电池及电机性能)以及成本控制等方面正不断突破⊙┊∴。例如▽π↑,比亚迪预计2020年推出全新一代成本低性能好的DM技术以及高能量密度的磷酸铁锂电池∟。

                                                              可以发现♀,比亚迪基本掌控了新能源汽车产业链核心上下游第一的市场份额◇⊿,优势非常的明显∟﹡┊,护城河高?∟♂,即使新进或潜在进入的传统车企资金雄厚□∟,要撼动该公司的行业地位↑﹡,也是非常困难的⊿┊▽。意见稿谈到支持新能源产业链各个环节的核心企业◇⊿,比亚迪都可以享受到政策实惠♀⊿。

                                                              2019年首十个月⌒┊,新能源汽车销量为94.7万辆∴?,占比汽车整体销量4.59%↑π⊿,按照规划⊿〇,到2025年达到25%∵♂,上升空间很大∴⌒π。

                                                              世界杯网上购彩

                                                              忽如一夜“(政策)春风”来▽﹡〇,行业龙头喜颜开☆。智通财经APP了解到▽,工信部近日发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》的意见稿♂┊,提出到2025年?,新能源汽车新车销量占比达到25%◇,智能网联汽车新车销量占比达到30%?,高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用♀∟。此外∵↑,意见稿还提到构建新能源汽车新型产业形态∟♂∵,支持产业链核心企业发展〇。

                                                              可以发现∟⊿π,整个意见稿的核心重点有两个〇,一是对行业的规划┊∟,行业前途清晰▽⊿,市场规模扩张受到政策护航♀,二是对核心企业的支持▽,处在各个产业链阶段的♂,包括电池、电机以及整车制造的龙头及核心企业□,行业洗牌加剧♂┊,在政策支持下产业链龙头或将不断占领更大的市场份额♀π∟。

                                                              投资者可能留意到外部车企的入侵〇⊿┊,比如特斯拉(TSLA.US)〇♂◇,其上海工厂Gigafactory 3于2019年1月7日在上海投建?,仅用时9个月左右便完成了工厂建设〇。2019年⊙□,特斯拉在中国市场♀∴,月销基本保持在4000辆以上⌒,但该品牌车型定位高端♀,最低也要30多万元〇,在竞争上主要对标蔚来等高端车企﹡π┊,对比亚迪的行业地位影响很小♂。

                                                              但政策规划的市场⊿◇〇,机会更多的将被行业龙头分割π♀,正如意见稿所言∟,将支持行业核心企业☆⊿,比亚迪有技术优势☆π▽,且经过多年的布局﹡∵∵,销售渠道完善△∵,当然不容忽视新起之秀?π,这些资金雄厚的传统车企♀π,也在野蛮生长﹡﹡↑。而低端及小型的车企在补贴退坡的情况下♀,根本耗不起时间和成本⊙♀,最终或将被淘汰♂∟。

                                                              世界杯网上购彩

                                                              综上看来◇♀┊,根据意见稿内容?⊿,以及实际的市场数据π┊,比亚迪将是最大的受益者⊙。

                                                              本文由世界杯网上购彩编辑发布!

                                                              猜你喜欢: